NB-IOT, киләчәктә 5G IOT төп технологиясе
17 июль, 2019 ITU-R WP5D 32 32 утырышында, Кытай IMT-2020 (5G) кандидат технологиясе чишелешен тулысынча тапшыруны тәмамлады һәм 5G кандидат технологиясе чишелеше турында ITU рәсми раслау хаты алды. Алар арасында NB-IOT - 5G кандидат технология чишелешләренең төп юнәлешләренең берсе.
Бу Кытайның NB-IOT индустриясенә зур әһәмият биргәнен һәм актив үсешен күрсәтә, һәм NB-IOT индустриясенә 5G чорында милли ихтыяр көче белән алга барырга булыша.
Кытайда, 2017 елның июнендә үк, Сәнәгать һәм Мәгълүмати технологияләр министрлыгы Кытайның NB-IOT технологиясен үстерү өчен мөһим күрсәтмәләр бирде: 2020 елга NB-IOT челтәре илдә универсаль яктыртуга ирешәчәк, ябык, транспортны максат итеп куя. юл челтәре, җир асты торба челтәре һәм башка кушымталар. Бу күренеш тирән яктыртуга ирешә, һәм станция масштабы 1,5 миллионга җитә.
Соңгы елларда төрле хакимият тарафыннан тикшерелгән мәгълүматлардан чыгып, җирле үзидарә органнары һәм бизнес бүлекчәләре бу алга таба күрсәтмәгә актив җавап бирәләр. Глобаль IOT кәрәзле тоташу саны 2025 елда 5 миллиардтан артып китәчәк, һәм NB-IOT өлеше яртыга якын булачак. NB-IOT тыныч кына тормышыбызны үзгәртә.
Активларны көйләү, транспорт чараларын мониторинглау, энергия, коммуналь хезмәтләр (акыллы счетчиклар, акыллы төтен) һ.б. NB-IOT уйнаган зур рольне күрә ала.
Алар арасында транспорт һәм активлар белән идарә итү - иң җитлеккән һәм киң кулланылган өлкәләрнең берсе. NB-IOT машиналарны төгәл күзәтә, юл тыгыннарын ачыклый һәм алардан тора, һәм бүлекләргә юл проблемаларын нәтиҗәле идарә итәргә булыша.
TBITның яңа NB-IOT чыбыксыз озак көтү трекеры җитештерелде
NB-IOT киң яктырту, зур тоташу, аз энергия куллану һәм аз чыгым өстенлекләренә нигезләнеп, TBIT мөстәкыйль эшләнде һәм NB-200 чыбыксыз озын көтү трекеры чыгарды. TBIT NB-200 актив урнаштыру терминалы һәм болыт платформасы - NB-IOT IoT шәхси челтәр элемтәсе нигезендә активларны саклау системалары җыелмасы. Терминал корпусы компакт һәм эчендә 2400mAH бер тапкыр кулланыла торган литий-марганец батареясы бар. Ул көтү режимында 3 ел эшли ала, һәм яктылыкка сизгер сенсор белән килә. Бу Кытайда активларны саклау өчен иң тулы продукт. Төрле сценарийлар өчен яраклы.
WIFI позициясе, киңрәк яктырту һәм тизрәк тапшыру тизлеге өстәлде
NB-200 GPS + BDS + LBS + WIFI күп позицияне кабул итә, ул көчле киңәйтү сәләтенә, киң куллану диапазонына һәм каплауга, җиңел урнаштыру, тиз тапшыру тизлеге һәм аз бәягә ия.
Дистанцион мониторинг, акыллы энергияне саклау, барлык потенциаль куркынычларны бетерү
Кулланучы платформадагы транспорт чарасын һәм актив урнашу турындагы мәгълүматны ерактан карый ала. Deviceайланма алынгач, актив күчерелә яки транспорт тибрәнә / артык тизлектә, платформа кулланучыга эшкәртү турында хәбәр итү өчен сигнализация мәгълүматын вакытында хәбәр итә. PSM энергия саклау режимы җайланманың озак көтү вакытын тәэмин итә ала. 3 елдан артык.
Реаль вакытны күзәтү, транспорт турында мәгълүмат беркайчан да өзелми
Транспорттагы аномальлек реаль вакытта күзәтү режимын кабызырга, машинаның югалу куркынычын киметергә һәм кулланучыларга машинаны тиз табарга булыша ала.
Күп платформа мониторингы, кулланучы сайлау тагын да сыгылучан
NB-200 PC клиентын, PC веб-битен, мобиль APP, WeChat җәмәгать счетын һәм WeChat аппетын кулланучыларга визуаль күзәтүне һәм күп җайланмалар белән идарә итүне тормышка ашыру өчен машина режимын тикшерү өчен ярдәм итә.
NB-200 - тармактагы беренче NB-IOT челтәре чыбыксыз озын көтү терминалы
NB-200 компакт кыяфәткә ия, урнаштырылган көчле магнитлар, урнаштыру юк, яхшы яшерү. Бу кыйммәтле әйберләрне мониторинглау һәм машиналарны күзәтү белән идарә итү өчен иң кулай. IP67 тормыштагы иң махсус мохитне эшкәртү өчен су үткәрми торган һәм тузан үткәрми торган технологияне бәяләде. TBIT NB-200 җиһазлары исемләнгәннән бирле, ул күп инсайдерларның игътибарын һәм мактауларын алды. Чжэнчжоу, angзянси, Фуцзянь, Гуанси, Сычуань һәм башка җирләрдә зур күләмле җибәрү.
TBIT активлары белән идарә итү чишелеше һәм транспорт чаралары мониторингы белән идарә итү чишелеше тиешле бизнес берәмлекләренә һәм дәүләт органнарына (яки шәхесләргә) актив һәм транспорт чаралары динамикасын эффектив җыярга булыша ала. Активларны күзәтеп, машинаның урнашу урынын һәм эшчәнлек траекторияләрен күзәтеп, аномаль шартларны ачыклау белән, ул көндәлек идарә итүдә күп куркыныч проблемалардан кача һәм эш нәтиҗәлелеген күтәрә ала.
Пост вакыты: Май-08-2021
